Entre le rêve et la réalité, il y a
parfois un souffle d'hélice et un tour de roue.
C'est après avoir réalisé le film "BEYOND A
DREAM"
et devant la page blanche de ce
blog, que pour la première fois, les mots m'ont manqués pour partager avec vous cette expérience inoubliable.
Alors, plutôt que de vous
retranscrire fidèlement au jour le jour comme en 2008 mon "carnet de voyage Namibia", j'ai choisi cette fois de privilégier des lieux et des moments qui ont donné du sens à ce voyage.
Ce qui importe, ce n'est pas tant relater les actions que nous avons entreprises, déjà racontées dans le film, que les sentiments ou les émotions qui nous ont habités, à tel moment du voyage.
C'est ainsi que j'ai choisi de vous livrer ci-dessous toute l'âme de ce FLY AND DRIVE IN NAMIBIA" qui restera dans mon coeur et dans ma tête comme l'un des plus beau voyage de ma
vie.
En NAMIBIE avec mes inspirateurs
Dijon, un festival, une salle comble...
A cette époque, je fréquentais tous les festivals de voyages à la recherche d’une programmation de qualité pour le mien.
Dans la salle, un film : COAST TO COAST. Cette histoire d’amitié entre vous deux Olivier et Mike, et surtout vos images d’une beauté rare qui ne m’ont jamais plus quitté.
Ces 72 minutes ne laissaient la place à aucun autre film dans ce festival. Pendant tout ce temps, j'ai complètement oublié ce qui se passait dans mon monde pour devenir totalement ravie dans le
vôtre.
Il y avait une magie dans vos images, quelque chose qui m’a fait suffoquer, je n’ai jamais vraiment su l’expliquer.
Un vol de légende
Identité :
DTA Voyageur 912s
Année : 1995
Immatriculation : ZU-ARC
Couleur : Yellow
Vingt ans à peine, c’est bien jeune pour être considérée comme une légende, mais c’est pourtant le statut que possède cette machine que tous les pilotes connaissent. C'est l'ULM pendulaire qui a
réalisé le plus d'expéditions dans l'histoire de l'aviation ultralégère. Cape to Cape, South to South, Coast to Coast, et plein d'autres
aventures...
Vous comprenez que j'ai un peu le trac à prendre la place avant ce matin, mais en même temps je suis particulièrement impatiente à l’idée de vivre cette expérience !
La machine, le pilote, le lieu … et le rêve qu’ils représentent...
Golden flight to Rostock
Une journée de farniente au Mirage Hôtel à Sossusvlei à parcourir à pied le désert et à attendre le que le vent d'Est qui a agité notre nuit se calme un peu.
Vers 15 h, le Capitaine Olivier estime notre départ possible vers Rostock Ritz Desert Lodge où j'avais
séjourné en 2008.
Est-ce l'altitude, l'extrême pureté de l'air ou l'immensité silencieuse qui nous entoure? On se sent tout petit lorsque, une fois en l'air, on file au dessus du désert.
Olivier survole tout d'abord l'ocre rouge d'une terre rubigineuse, à peine vallonnée, creusée par les sillons des ruisseaux asséchés et marquée par quelques rares pistes en terre rectilignes. Les
dunes se pressent, se superposent en un étonnant mélange d’arêtes et de modelés, de vigueur et de courbes. Les massifs se découpent en des formes inépuisables.
Bientôt, le soleil couchant projette des couleurs de feu et c'est tout le désert qui s'enflamme et resplendit de mille feux. Le moment est magique...
En savoir plus sur ce voyage dans